Récapitulatif des tarifs de clearance (entrée, sortie) en voilier, des ports, des bouées et des parcs naturels

Manwë au mouillage non loin de Ranguana Cay, au Bélize.

Voyager en bateau représente un certain coût, malgré l’idée que l’on peut avoir de ce mode de vie qui paraît simple et économique. Car entrer dans un nouveau pays par la mer n’est pas gratuit ! Par la voie des airs non plus bien sûr, mais en dehors des pays particuliers où un VISA en plus est demandé, en général, les coûts de formalités entrée/sortie sont comprises dans le billet d’avion.

 

Clearance d’entrée et de sortie

 

Quand on arrive en bateau, il faut payer une « clearance » qui correspond à un droit d’entrée pour le voilier, souvent effectué à la Capitainerie locale (ou Port Authority). On passe aussi par les Customs (les douanes) pour remplir des formulaires et attester de ce qu’on transporte ou pas (pas d’armes ni produits illicites à bord par exemple). Enfin, l’équipage doit se rendre aux bureaux de l’Immigration, qui laisse un joli tampon de plus sur le passeport.

Tout ne se déroule pas forcément dans cet ordre mais dans le meilleur des cas, les bureaux sont au même endroit. Il arrive cependant qu’il faille parcourir la ville de long en large, avec de nombreux allers et retours pour venir à bout de ces formalités. Généralement, on se déleste d’une taxe aux Customs et/ou au Port Authority, ça dépend évidemment de chaque pays. Cette somme d’argent évolue souvent en fonction des dimensions du bateau, du nombre de personnes à bord, du temps resté sur place, etc.

On vous liste ici les montants payés pour nos clearances (entrée et sortie) lors de nos escales dans l’ordre.

Note : Tous les tarifs sont valables ici pour un équipage de 2 personnes à bord (sauf exception mais on précise) et pour un voilier de 37 pieds. En général, les VISA sont valides 3 mois.

  • Espagne & îles Canaries : pas de clearance car on est en Europe
  • Cap-Vert : entrée à Palmeira sur l’île de Sal pour 5€ / sortie à Mindelo pour 5€
  • Tobago (Trinidad et Tobago) : entrée à Charlotteville pour 50 $TT (soir 6,5€) / sortie gratuite à Scarborough
  • Grenade : entrée à Prickly Bay pour 58,10 $EC (soit environ 19€) / sortie gratuite à Tyrell Bay sur l’île de Cariacou
  • Les Grenadines : entrée à Union pour 70,90 $EC (soit environ 23€) / sortie gratuite à Bequia
  • Les Grenadines 2nd séjour : entrée à Bequia pour 105,45 $EC (soit environ 35€), attention tarif pour un équipage de 3 personnes à bord / sortie gratuite à Bequia
  • Martinique : entrée au Marin pour 5€, sortie gratuite à l’Anse Mitan
  • Martinique 2nd séjour : entrée gratuite à l’Anse Mitan / sortie gratuite à Saint Pierre
  • Dominique : entrée à Portsmouth pour 10 $EC (soit environ 3,3€) / on n’a pas fait de sortie car c’était vraiment très loin à pied, gratuit de toute manière et on arrivait ensuite sur une île française où il ne demande pas de papier de sortie. Pas forcément un conseil à suivre;)
  • Guadeloupe : entrée aux Saintes pour 2€ / sortie gratuite à Deshaies
  • Antigua et Barbuda : entrée à Jolly Harbour pour 30 $EC (soit environ 9,8€) / on n’a pas fait de sortie car à cause du cyclone Irma, il n’y avait plus de bureaux de sortie sur Barbuda. On n’avait pas le courage de retourner sur Antigua au sud et en plus, on allait ensuite sur une île française où il ne demande pas de papier de sortie. Pas forcément un conseil à suivre;)
  • Saint Barthélémy : entrée à Gustavia pour 9 € / sortie gratuite à Gustavia
  • British Virgin Islands : entrée à Saint Thomas sur l’île de Virgin Gorda pour 33,75 $US / sortie à Road Town sur l’île de Tortola pour 9,75 $US
  • Bahamas : entrée à Mayaguana pour 300 $US, tarif imposé pour un bateau de plus de 35 pieds et VISA valide 1 an sur place / on n’a pas fait de sortie car ils n’en faisaient pas aux Berry Islands ni aux Bimini Islands. On a eu du mal à faire accepter notre venue au Guatemala sans papier de sortie, mieux vaut anticiper à Nassau…
  • Guatemala : entrée à Livingston pour Q2981,56 (soit environ 340€), tarif pour un VISA de 1 an sur place, on peut choisir seulement 3 mois et c’est moins cher / sortie à Livingston pour Q225 (soit 25,7€)
  • Panama : entrée à Bocas del Toro pour 275 $US, VISA valide 1 an sur place / sortie à Flamenco Marina pour 5,7 $US
  • Polynésie française : entrée gratuite à Atuona sur l’île d’Hiva Oa aux Marquises, séjour illimité pour nous, 3 ans pour le bateau / pas de sortie car nous avons vendu le bateau sur place et le prochain propriétaire va papeetiser le bateau.

 

Ports et marinas

 

Une autre somme à débourser de temps en temps et parfois inévitable dans certains cas (île non propice aux mouillages, réparations…) correspond aux ports / marinas. Nous les évitons au maximum, question de budget principalement. Ce n’est parfois même pas plus confortable qu’au mouillage, à cause du bruit des amarres qui se tendent ou autres nuisances sonores adjacentes (bars, restaurants).

Note : Notre voilier est un Océanis 390 de 11,50 m de long et 3,90 m de large. Le tarif indiqué est donc fonction de sa taille ou de sa surface (souvent calculée comme un vulgaire rectangle).

  • Espagne / Carthagène : 39,09 € par nuit (on avait une réduction de 10 % en étant adhérent Sail The World)
  • Espagne / La Linea de la Concepcion : 22,2 € par nuit
  • Canaries / Arrecife sur l’île de Lanzarote : 17,25 € par nuit (on avait une réduction de 10 % en étant adhérent Sail The World)
  • Canaries / Gran Tarajal sur l’île de Fuerteventura : 12,58€ par nuit
  • Canaries / San Sebastian sur l’île de La Gomera : 20,85€ par nuit
  • Canaries / Tazacorte sur l’île de La Palma : 20,22€ par nuit
  • Canaries / La Restinga sur l’île de El Hierro : 12,58 € par nuit
  • Guatemala / Nanajuana Marina : Q57 par nuit à flot (soit 6,6€) et Q52 (soit environ 6€) par nuit au chantier à sec

 

Bouées et réserves naturelles

 

Nous précisons ici les prix des bouées où nous nous sommes amarrés dans certains mouillages. Elles sont parfois obligatoires, notamment dans les réserves naturelles, pour protéger les fonds marins contre les dommages liés à la chaîne et l’ancre.

  • Cap-Vert / Palmeira sur l’île de Sal : 3 € par nuit
  • Cariacou / Sandy Island : 25 $EC la journée (soit environ 8,2€)
  • Anse Mire aux Saintes : 10€ par nuit
  • Bahamas / Warderick Wells Cay : 20 $US par nuit pour un bateau inférieur à 39,11 pieds

Vous trouverez enfin les tarifs des parcs naturels où nous avons été, payant même si on est sur son ancre. C’est assez rare mais en général, ce sont des endroits immanquables sur la route, vraiment magnifiques !

  • Les Grenadines / Tobago Cays : 30 $EC par nuit (soit 9,8€)
  • Guadeloupe / Petite Terre : gratuit mais à vérifier, ça devait changer en 2019
  • Saint Barthélémy / chaque mouillage : 0,8 € par personne à bord
  • British Virgin Islands / The Baths sur l’île de Virgin Gorda : 6 $US par personne à bord

3 commentaires

  1. BJR SUPER TOUT CES RENSEIGNEMENT CAR JE PREPARE MA PTITE BARQUE POUR FAIREMA VIREE (RETRAITE)
    ET CELA VA BIEN ME SERVIR .
    MERCI

  2. Combien de temps peut on rester au cap vert au mouillage ? Et au bahamas ?
    Où trouver ces infos ?
    Merci d’avance !

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